Auf dem Flug LH 1196 aus Frankfurt kam die Maus nach Zürich. Der Bau dieses A321 wurde 1998 von der Sendung mit der Maus verfolgt. Seit Lufthansa den Airbus am 04.11.1998 übernommen hat, prangt die Maus neben der hintersten Einstiegstür. (cn: 901)
26.07.2014
D-AIRY / Airbus A321-131 / Lufthansa
Auf dem Flug LH 1196 aus Frankfurt kam die Maus nach Zürich. Der Bau dieses A321 wurde 1998 von der Sendung mit der Maus verfolgt. Seit Lufthansa den Airbus am 04.11.1998 übernommen hat, prangt die Maus neben der hintersten Einstiegstür. (cn: 901)
A9C-HAK / Boeing 747SP-Z5 / Bahrain Royal Flight
Da auch auf dem Nachmittag Flug aus Brüssel kein A330 im Tomorrowland Anstrich nach Basel kam, entschied ich mich nach Zürich zu fahren. Denn am Euroairport hörte ich das gegen 19:00 ein SP Jumbo in Zürich landen solle. Auf der Fahrt an den Flughafen Zürich vernahm ich das der Jumbo viel früher in Zürich eintreffen wird. Gerade noch rechtzeitig erreichte ich den Anflug zur Piste 14. Flug BAH 002 wurde durch diese 1987 gebaute 747 durchgeführt. Von Dezember 1989 bis Mai 2007 war der VIP Jet als A6-ZSN bei Abu Dhabi Amiri Flight im Einsatz. Seit sieben Jahren fliegt er nun in Bahrain. (cn: 23610/676)
G-POWI / Airbus A320-233 / Titan Airways
Dieser A320 wurde 2006 für TACA gebaut. Titan Airways hat am 18.04.2013 den Airbus übernommen. In dieser neutralen Bemalung wurde der 320er immer wieder an andere Airlines vermietet. Aktuell fliegt der Bus für Easyjet. In dessen Auftrag kommt der A320 als U2 4921 aus Rom an den Euroairport. (cn: 2791)
HA-LPF / Airbus A320-233 / Wizz Air
Die auffällig lackierten Flieger der Wizz Air steuern auch den Euroairport an. Die 2002 gebaute HA-LPF gehört seit 01.08.2004 zur Flotte der Ungaren, welche mittlerweile 51 Jets des Typs A320 umfasst. Leicht verspätet macht sich der Airbus auf den Weg nach Skopje als Flug W6 7732. (cn: 1834)
D-ATUE / Boeing 737-8K5 (w) / TUIfly
Bei TUIfly gibt es auch Spezial Bemalungen. Und so kam auf dem Flug X3 2892 nach Funchal die DB Air One zum Einsatz. Die 737 ist im Anstrich eines ICE der DB gehalten, welche die D-ATUE seit Januar 2011 trägt. Ausgeliefert wurde der Jet am 28.03.2006 an Hapagfly. (cn: 34686/1903)
G-KPTN / Dassault Falcon 50EX / TAG Aviation UK
Einer der wenigen Bizjets an diesem Tag war diese 2004 gebaute Falcon 50. TAG Aviation UK hat diese Falcon Im Juni 2009 von der italienischen Sirio übernommen. (cn: 341)
F-GXAH / Airbus A319-112 / Aigle Azur
Aigle Azur aus Paris Orly betreibt vier A319. Die F-GXAH wurde am 12.05.2006 von der kanadischen Skyservice übernommen. Der Airbus kehrt als ZI 785 nach Oran zurück, der zweitgrössten Stadt in Algerien, welche zu einer gleichnamigen Provinz im nordwestlichen Algerien gehört. (cn: 1846)
TC-CPP / Boeing 737-804 (w) / Pegasus Airlines
Auch der Flug PC 626 nach Istanbul SAW war beim Abflug leicht verspätet. Irgendwie sah die TC-CPP so aus, wie frisch aus dem Ei gepellt. Ach so die 2002 gebaute 737, wurde erst am 04.06.2014 von TUIFly Nordic (SE-DZN) übernommen. (cn: 32903/1127)
LZ-LDT / McDonnell Douglas MD-82 / Bulgarian Air Charter
Auch Bulgarian Air Charter brachte ein etwas älteres Flugzeug an den Euroairport. Die knapp 23 jährige MD-82 wurde am 29.10.1991 als I-DACZ an Alitalia ausgeliefert. Ende Oktober 2012 stellten die Italiener den 82er ausser Dienst. Am 12.04.2013 ist die MD-82 nun in Bulgarien gelandet, als eine von aktuell 11 aktiven Maschinen dieses Typs. Etwas verspätet verlässt der Flug BUC 4142 nach Varna den Flughafen Basel-Mulhouse. (cn: 53058/1927)
25.07.2014
C-GLAT / Airbus A310-308 / Air Transat
Ein der wenigen Langstrecken am Euroairport ist Air Transat mit dem Flug TS 299 nach Toronto. Der Airbus hatte seinen Erstflug am 23.05.1991, wurde jedoch erst am 29.07.1992 von Emirates als A6-EKI übernommen. Am 26.03.2001 wechselte der 310er nach Kanada zu Air Transat welche noch neun dieser doch in die Jahre gekommen Flieger betreibt. Dies ist mein erster Jet in den aktuellen Farben der Kanadier. (cn: 588)
7T-VKB / Boeing 737-8D6 (w) / Air Algerie
Mittlerweile bezog ich Position am Belvedere. Auf dem Flug AH 1171 nach Constantine schickte Air Algerie die 7T-VKB nach Basel. Die 737 wurde am 19.08.2005 fabrikneu übernommen, und hat im Juni 2011 die neuen Farben erhalten. (cn: 34165/1768)
D-AHFI / Boeing 737-8K5 (w) / TUIfly
Auch die gelben Flieger der TUI trifft man geelgentlich in Basel an. Die TUI Airlines werden jedoch in naher Zukunft auf eine neu wieder in blautönen gehaltene Farbgebung wechseln. Die mit diversen Ausbesserungen versehen D-AHFI war seit dem Verlassen der Produktionsstätte im März 1999 immer in Deutschland für TUI Airlines im Einsatz. Flug X3 2133 aus Palma de Mallorca erreicht pünktlich sein Ziel. (cn: 27984/220)
OO-DWA / BAe Avro 146-RJ100 / Brussels Airlines
Die Ankunft des Fluges SN 2701 aus Brüssel, war eigentlich der Grund für den Ausflug nach Basel. Den wegen dem bevorstehenden Festival Tomorrowland, sollte hier eigentlich ein speziell beklebter A330 der Belgier einschweben. Daraus wurde leider nichts, und so kam ein normaler Avro RJ100 nach Basel. Der 17jährige Jumbolino war nach dem Bau stets für Belgische Airlines im Dienst. (cn: E3308)
F-GVZL / ATR 72-500 / HOP!
HOP und auch der vorherige Betreiber dieser ATR, die Airlinair betreiben diesen Prop unübersehbar für Air France. Die ersten Einsätze nach dem Verlassen der Produktion erfolgten 1998 für Air Tahiti als F-OHJO. An diesem Morgen erreichte die ATR den Euroairport als AF 7742 aus Paris CDG. (cn: 553)
HB-JZV / Airbus A319-111 / Easyjet Switzerland
Orange ist die Farbe am Flughafen in Basel. Die Schweizer Abteilung betreibt mittlerweile neben acht A320, auch 15 A319. HB-JZV wurde am 02.11.2010 von der Muttergesellschaft übernommen. Hier erreicht der Airbus auf dem Flug DS 1056 aus Palma de Mallorca seine Homebase. (cn: 2709)
OE-LGK / Bombardier DHC-8-402 Q400 / Tyrolean Airways
Austrian brachte auf dem Flug OS 471 aus Wien ebenfalls einen 70 Sitzigen Prop nach Basel. Der Burgenland getaufte Flieger ist seit 25.11.2009 beim östlichen Nachbarn tätig. (cn: 4280)
F-GPYA / ATR 42-500 / HOP!
Kurze Zeit später der nächste Prop aus dem Hause ATR. Ein Nummer kleiner und nun mit den vollen HOP Farben. Der 1995 gebaute 42er war stets bei Airlines in Frankreich unterwegs. Seit 31.03.2013 fliegt er nun für HOP, und erreicht das Rheinknie auf dem Flug A5 4172 aus Lyon. (cn: 457)
F-GVZT / ATR 72-500 / HOP!
Die Aussicht auf eine Rarität zog mich an diesem recht heissen Tag nach Basel. Das erste Foto an diesem Tag war diese recht spärlich bemalte ATR der HOP. Der gut sechs Jahre alte Prop wurde im Mai 2008 an AZAL Azerbaijan ausgeliefert. Seit Anfang März 2013 ist der Flieger nun in Frankreich registreiert. Nach nicht einmal einem Monat, wechselte die ATR von Airlinair zu HOP. Pünktlich erreicht der Flug AF 7332 aus Paris-Orly den Euroairport. (cn: 789)
13.07.2014
HB-FVW / Pilatus PC-12/47E / AMAC Aerospace
Dieser PC-12 hatte im Mai 2011 als HB-FRC (12) seinen Erstflug. Am 16.06.2011 wurde er von der AMAC Aerospace übernommen. Seit mehr als drei Jahren in der Schweiz, bin ich diesem 12er nun zum ersten mal begegnet. (cn: 1299)
HB-IYD / Saab 2000 / Etihad Regional
Es wird wohl noch ein Weilchen dauern bis alle Flieger die neuen Etihad Regional Farben tragen werden. Die HB-IYD macht immer noch Werbung für Lugano, von wo der Prop als LX 2903 den Weg über die Alpen gefunden hat. Swiss hat mittlerweile die Zusammenarbeit mit der ehemaligen Darwin auf der Lugano Route gekündigt. Etihad Regional möchte die Route in Eigenregie weiterbetreiben. Mal sehen wie es in dieser Geschichte weitergeht. (cn: 2000-059)
C-GHPT / Boeing 787-833 Dreamliner / Air Canada
Mittlerweile haben die Kanadier einen zweiten Dreamliner in ihrer Flotte. Auch die C-GHPT, welche am 16.06.14 den Dienst bei Air Canada aufnahm, kommt auf einem ihrer ersten internationalen Einsätze nach Zürich. (cn: 35258/170)
HB-ACC / ATR 72-500 / Etihad Regional
Bei recht diffusem Licht erwischte ich meine erste ATR 72 der Etihad Regional. Die etwas mehr als 13 jährige Maschine wurde ursprünglich für Eurowings als D-ANFJ gebaut. Seit 13.05.14 ist sie nun ein Mitglied der Etihad Regional Flotte, und erreicht Zürich auf dem Flug F7 250 aus Leipzig. (cn: 664)
A6-AFB / Airbus A330-343 / Etihad Airways
Schon bald wird es nicht mehr möglich sein den Etihad Flug EY 073 am Morgen bei der planmässigen Landung um 06:50 optimal aufzunehmen. Es ist dies meine erste Aufnahme eines Standard lackierten A330-300 der Etihad seit Aufnahme der Linienflüge nach Zürich am 01.06.2014. (cn: 1081)
04.07.2014
N431HM / Douglas DC-3C-S1C3G / Hugo Mathys
Beim Warten auf den Start des Jumbos vernahm ich plötzlich den Sound von zwei Sternmotoren, welche von südwest her Kurs auf die Piste 10 nahmen. Und so rauschte die DC-3 von Hugo Mathys relativ tief über die Piste 10 um danach Richtung Zürichsee zu entschwinden. (cn: 9995)
JA13KZ / Boeing 747-8KZF / Nippon Cargo Airlines
Um die Mittagszeit erhielt ich einen Anruf das im Whiskey eine 747 der NCA stehe. Bevor ich zur Arbeit musste schaute ich mir die Sache noch an. Und da stand doch tatsächlich zum ersten mal eine 747-8 am Flughafen Zürich. Der Jumbo hätte eigentlich als KZ 049 von Amsterdam nach Mailand fliegen sollen. Wegen des schlechten Wetters südlich der Alpen landete die 747 dann in Zürich. Nach der Typenerstlandung wollte ich auch noch den Start miterleben, denn zum Zeitpunkt des Fotos lief das APU bereits und der Frachter hing an einem Schlepper für den Pushback. Leider dauerte mir das Ganze dann doch zu lange und so lies ich es bleiben. (cn: 36138/1431)
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