Rolf Nyffeler - Bruntingthorpe - 24.08.2014 - 18:15
Erstflug der ZD610 war am 05.11.1985. Aufnahme des Dienstes bei der Navy am 11.12.1985. Und nach der Ausserdienststellung kam der Sea Harrier Anfang Mai 2012 nach Bruntingthorpe. Auch dieses Flugzeug konnte man erst am späteren Abend gut ausgeleuchtet aufnehmen. Mit dem Senkrechtstarter endete ein eindrücklicher und unvergesslicher Tag beim Cold War Jets Open Day 2014 in Bruntingthorpe (cn: 912049/B43/P27)
Posts mit dem Label Bruntingthorpe werden angezeigt. Alle Posts anzeigen
Posts mit dem Label Bruntingthorpe werden angezeigt. Alle Posts anzeigen
06.09.2014
66654 / Aero L-29 Delfin / Fortele Aeriene Romania
Rolf Nyffeler - Bruntingthorpe - 24.08.2014 - 18:11
Bei den Vorführungen dieser L-29 machte sich die Sonne für eine kurze Zeit sehr rar. Mit eigener Kraft rollt das Trainingsflugzeug bei besten Bedingungen zu seinem "Parkplatz" zurück. (cn: 395189)
Bei den Vorführungen dieser L-29 machte sich die Sonne für eine kurze Zeit sehr rar. Mit eigener Kraft rollt das Trainingsflugzeug bei besten Bedingungen zu seinem "Parkplatz" zurück. (cn: 395189)
F-BTGV / Aero Spacelines 377SGT Super Guppy / Airbus Skylink
Rolf Nyffeler - Bruntingthorpe - 24.08.2014 - 17:59
Um grosse Flugzeugteile zwischen den europäischen Fertigungsstätten von Airbus zu transportieren, übernahm die französische Aeromaritime im November 1971 diese Super Guppy. Das Flugzeug entstand aus einer Boeing C-97J Turbo Startocruiser, und hatte am 24.08.1970 seinen Erstflug. Danach kam das Flugzeug mit der Registration N211AS für das Apollo Programm bis zu dessen Einstellung zum Einsatz. Abgelöst wurden die Guppys durch die Belugas. (cn: 001)
Um grosse Flugzeugteile zwischen den europäischen Fertigungsstätten von Airbus zu transportieren, übernahm die französische Aeromaritime im November 1971 diese Super Guppy. Das Flugzeug entstand aus einer Boeing C-97J Turbo Startocruiser, und hatte am 24.08.1970 seinen Erstflug. Danach kam das Flugzeug mit der Registration N211AS für das Apollo Programm bis zu dessen Einstellung zum Einsatz. Abgelöst wurden die Guppys durch die Belugas. (cn: 001)
WT806 / Hawker Hunter GA11 / Royal Air Force
Rolf Nyffeler - Bruntingthorpe - 24.08.2014 - 17:58
40 einsitzige Waffentrainer der Version GA11 wurden aus F4 umgebaut. Zu den Neuerungen gehörte ein Fanghaken und das fehlen der Kanone. Wohl noch nicht ganz fertig restauriert ist die WT806, fehlen doch noch sämtliche Markierungen. (cn: 41H/670749)
40 einsitzige Waffentrainer der Version GA11 wurden aus F4 umgebaut. Zu den Neuerungen gehörte ein Fanghaken und das fehlen der Kanone. Wohl noch nicht ganz fertig restauriert ist die WT806, fehlen doch noch sämtliche Markierungen. (cn: 41H/670749)
XM715 / Handley Page HP80 Victor K2 / Royal Air Force
Rolf Nyffeler - Bruntingthorpe - 24.08.2014 - 17:53 & 54
Die Victor ist parkiert und mit der tief stehenden Sonne konnten noch die letzten eindrücklichen Fotos dieses Flugzeugs auf den Chip gebannt werden. (cn: HP80/83)
XS904 / English Electric Lightning F6 / Royal Air Force
Rolf Nyffeler - Bruntingthorpe - 24.08.2014 - 17:41
Eine zweite Lightning beteiligte sich an den Vorführungen. Mit den letzten Sonnenstrahlen wartet die getarnte XS904 vor ihrem QRA Shelter auf das Ende des Cold War Jets Open Day 2014. Die XS904 hatte ihren Erstflug am 26.08.1966. Bei der RAF nahm sie am 18.04.1967 den Dienst auf. Und ihren letzten Flug absolvierte sie am 21.01.1993 nach Bruntingthorpe. (cn: 95250)
Eine zweite Lightning beteiligte sich an den Vorführungen. Mit den letzten Sonnenstrahlen wartet die getarnte XS904 vor ihrem QRA Shelter auf das Ende des Cold War Jets Open Day 2014. Die XS904 hatte ihren Erstflug am 26.08.1966. Bei der RAF nahm sie am 18.04.1967 den Dienst auf. Und ihren letzten Flug absolvierte sie am 21.01.1993 nach Bruntingthorpe. (cn: 95250)
XJ494 / De Havilland DH-110 Sea Vixen FAW2 / Royal Navy
Rolf Nyffeler - Bruntingthorpe - 24.08.2014 - 17:33
Den ganzen Tag im Static, startete die Sea Vixen nach dem offiziellen Teil auch noch ihre Triebwerke für einen kurzen Augenblick. Nach einem erfolgreichen Test, geht's für das 1959 in Dienst gestellte Marine Kampfflugzeug wieder zurück ins "Körbchen". (cn: 10021)
Den ganzen Tag im Static, startete die Sea Vixen nach dem offiziellen Teil auch noch ihre Triebwerke für einen kurzen Augenblick. Nach einem erfolgreichen Test, geht's für das 1959 in Dienst gestellte Marine Kampfflugzeug wieder zurück ins "Körbchen". (cn: 10021)
XP672 / Hunting P84 Jet Provost T4 / Royal Air Force
Rolf Nyffeler - Bruntingthorpe - 24.08.2014 - 17:15
Auch in militärischem grau war eine Jet Provost zu sehen. Charmant wird diese 1962 gebaute T4 wieder eingewiesen und versorgt. (cn: PAC/W/17641)
Auch in militärischem grau war eine Jet Provost zu sehen. Charmant wird diese 1962 gebaute T4 wieder eingewiesen und versorgt. (cn: PAC/W/17641)
22+35 / Lockheed F-104G Starfighter / Luftwaffe
Rolf Nyffeler - Bruntingthorpe - 24.08.2014 - 17:12
Auch ein deutscher "Witwenmacher" hat sich nach Bruntingthorpe verirrt. Es ist dies eines der wenigen ausgestellten Exemplare aus dem Ausland. Die Deutschen verwendeten von 1960 bis zu Ausmusterung des Typs 1991 586 Maschinen des Typs F-104G. (cn: 683-7113)
Auch ein deutscher "Witwenmacher" hat sich nach Bruntingthorpe verirrt. Es ist dies eines der wenigen ausgestellten Exemplare aus dem Ausland. Die Deutschen verwendeten von 1960 bis zu Ausmusterung des Typs 1991 586 Maschinen des Typs F-104G. (cn: 683-7113)
XS235 / De Havilland DH106 Comet 4C / Royal Air Force
Rolf Nyffeler - Bruntingthorpe - 24.08.2014 - 17:06
Auch das erste in Serie gebaute Düsenverkehrsflugzeug steht in Bruntingthorpe. In diesem Jahr war die "Canopus" leider nur stehend zu bewundern. Diese Comet trägt auf der gegenüberliegenden Seite die zivile Regi G-CPDA. Die RAF betrieb fünf Comets und die XS235 war im Jahr 1997 diejenige mit dem letzten Flug dieses Typs. Die Comet diente als Basis für den Aufklärer Nimrod. (cn: 6473)
Auch das erste in Serie gebaute Düsenverkehrsflugzeug steht in Bruntingthorpe. In diesem Jahr war die "Canopus" leider nur stehend zu bewundern. Diese Comet trägt auf der gegenüberliegenden Seite die zivile Regi G-CPDA. Die RAF betrieb fünf Comets und die XS235 war im Jahr 1997 diejenige mit dem letzten Flug dieses Typs. Die Comet diente als Basis für den Aufklärer Nimrod. (cn: 6473)
XX889 / Hawker Siddeley Buccaneer S2B / Royal Air Force
Rolf Nyffeler - Bruntingthorpe - 24.08.2014 - 17:05
Diese Buccaneer in desert pink (so die offizielle Bezeichnung dieser Farbe) war nur im Static zu bewundern. Dafür konnte man bei diesem Flieger ins Cockpit schauen. Der Jet wird gegen Ende des Jahres 2014 bereits 40 jährig. (cn: B3-05-73)
Diese Buccaneer in desert pink (so die offizielle Bezeichnung dieser Farbe) war nur im Static zu bewundern. Dafür konnte man bei diesem Flieger ins Cockpit schauen. Der Jet wird gegen Ende des Jahres 2014 bereits 40 jährig. (cn: B3-05-73)
03.09.2014
G-BKRN / Beech D18S / Adrian Alan Marshall - Philip Lee Turland
Rolf Nyffeler - Bruntingthorpe - 24.08.2014 - 16:55
Gleich neben der blanken, stand eine weiter Beech 18 in dieser schicken blauen Navy Lackierung. Die "Naval Encounter" ist gleich alt wie die silberne G-BKGL. (cn: CA-75)
Gleich neben der blanken, stand eine weiter Beech 18 in dieser schicken blauen Navy Lackierung. Die "Naval Encounter" ist gleich alt wie die silberne G-BKGL. (cn: CA-75)
G-BKGL / Beech 3TM (18) / Alexander Timothy Jackson Darrah
Rolf Nyffeler - Bruntingthorpe - 24.08.2014 - 16:55
Ganz in der Ecke versteckt, steht diese blitz blank polierte Beech 18. 1952 gebaut kam der Prop im April 2002 aus Kanada nach England. (cn: CA-164)
Ganz in der Ecke versteckt, steht diese blitz blank polierte Beech 18. 1952 gebaut kam der Prop im April 2002 aus Kanada nach England. (cn: CA-164)
G-OIBO / Piper PA-28-180 Cherokee C / Azure Flying Club
Rolf Nyffeler - Bruntingthorpe - 24.08.2014 - 15:41
Schon bald ein Oldie ist diese Cherokee mit Baujahr 1966. Zuvor war die Piper für den Britannia, und später den Thomson Flying Club unterwegs, was die hellblaue Lackierung erklärt. (cn: 28-3794)
Schon bald ein Oldie ist diese Cherokee mit Baujahr 1966. Zuvor war die Piper für den Britannia, und später den Thomson Flying Club unterwegs, was die hellblaue Lackierung erklärt. (cn: 28-3794)
G-TORN / Flight Design CTSW / Joseph Archie Moss
Rolf Nyffeler - Bruntingthorpe - 24.08.2014 - 15:41
Kurz nach diesem Bild machte diese CTSW einen Abflug. Gebaut 2006 wurde das leichte Sportflugzeug am 01.05.2009 in England eingetragen. Hersteller ist Flight Design aus dem deutschen Echterdingen. Seit 1997 ist dieses Flugzeug in Produktion und bis Heute wurden mehr als 1000 Stück in verschiedenen Varianten gebaut. Der blau gelbe Anstrich nennt sich Swing Design 2 und ist eine von über 10 Bemalungsvariaten die der Hersteller ab Werk anbietet. (cn: 8189)
Kurz nach diesem Bild machte diese CTSW einen Abflug. Gebaut 2006 wurde das leichte Sportflugzeug am 01.05.2009 in England eingetragen. Hersteller ist Flight Design aus dem deutschen Echterdingen. Seit 1997 ist dieses Flugzeug in Produktion und bis Heute wurden mehr als 1000 Stück in verschiedenen Varianten gebaut. Der blau gelbe Anstrich nennt sich Swing Design 2 und ist eine von über 10 Bemalungsvariaten die der Hersteller ab Werk anbietet. (cn: 8189)
G-LFSR / Piper PA-28RT-201 Arrow IV / Liverpool Flying School
Rolf Nyffeler - Bruntingthorpe - 24.08.2014 - 15:25
Einige der Gäste kamen mit dem Flugzeug zum Cold War Jets Open Day. Schon etwas älter aber immer noch gut im Schuss ist diese PA-28 mit Jahrgang 1979. (cn: 28R-7918091)
Einige der Gäste kamen mit dem Flugzeug zum Cold War Jets Open Day. Schon etwas älter aber immer noch gut im Schuss ist diese PA-28 mit Jahrgang 1979. (cn: 28R-7918091)
ZD241 / Vickers VC10 K4 / Royal Air Force
Rolf Nyffeler - Bruntingthorpe - 24.08.2014 - 15:11 & 15:15 & 15:59 & 18:25
Das grösste aktive Flugzeug in Brunti war die einzige überlebende VC10 K4 der RAF. Die Version K4 entstand aus der Super VC10 und war als Dreipunkttanker bis 2013 im aktiven Dienst. Die ZD241 wurde 1968 für BOAC gebaut, und kam im Jahr 1995 nach dem Umbau zum Tanker zur RAF. (cn: 863)
XR728 / English Electric Lightning F6 / Royal Air Force
Rolf Nyffeler - Bruntingthorpe - 24.08.2014 - 14:27 bis 14:28, 17:42
Auch eine Abfangjäger des Typs Lightning wurde gezeigt. Die im März 1965 in Dienst gestellte XR728 ist eine von 39 Lightning F6, der letzten Version dieses Jägers bei der RAF. Aktiv waren die Lightnings bei den Briten bis 1988. Die F6 ist eine F3 mit mehr Reichweite und einem neuen Flügel. Interessant bei der Lightning sind die beiden übereinander angeordneten Avon 301R Triebwerke welche mit Nachbrenner jeweils 71.17 kN Schub abgeben. Nach der Beschleunigung der Lightning sind auf dem Parkplatz hinter den Zuschauern diverse Auto Alarmanlagen losgegangen. (cn: 95211)
XM715 / Handley Page HP80 Victor K2 / Royal Air Force
Rolf Nyffeler - Bruntingthorpe - 24.08.2014 - 14:11 bis 14:15
Dann kam der Star der fast taxi runs. Nach einer längeren Vorbereitung rollte die Victor unter dem Sound ihrer vier Conway Triebwerke vorbei. Nicht ganz so rasant wie in den Jahren zuvor, denn 2009 hob das Flugzeug ungewollt sogar kurz ab! Aber eindrücklich ist das ganze schon, und den Tinitus hatte ich noch länger im Ohr. (cn: HP80/83)
XM365 / Hunting P84 Jet Provost T3A / Royal Air Force
Rolf Nyffeler - Bruntingthorpe - 24.08.2014 - 13:40
Die farbenfroheste Jet Provost war die XM365. In Dienst gestellt im August 1959, war der Trainer zwischenzeitlich sogar zivil registriert. In Bruntingthorpe ist der Jet seit Mai 2010 beheimatet. (cn: PAC/W/9241)
Abonnieren
Posts (Atom)































