Rolf Nyffeler - Grenchen - 06.04.2014 - 17:42
Dieser JetRanger mit Jahrgang 1992, war am Morgen nach mein Ankunft am Flugplatz der erste Heli der in Grenchen landete. Und am Abend bevor ich die Heimreise antrat, war es meine letzte Bewegung die ich fotografieren konnte. Seit 23.12.2011 wird der Heli in diesem feuerrot von Mountain Flyers 80 aus Bern/Belp betrieben. Mit diesem Foto endete mein erster Besuch in Grenchen. Und auch das Heli Weekend 2014 war nun Geschichte. (cn: 8735)
Rolf Nyffeler - Grenchen - 06.04.2014 - 17:34
Dieser toll bemalte PC-12 wurde am Morgen bereit gestellt und verlies eine Stunde später den Flugplatz. Am späteren Nachmittag kehrte der fabrikneu am 26.11.2008 abgelieferte 12er nach Grenchen zurück. Eigentümer und Halter ist die Winglets Aviation aus Lyss. (cn: 1093)
Rolf Nyffeler - Grenchen - 06.04.2014 - 17:10
Ebenfalls ein Eigenbauflugzeug ist diese 2002 gebaute GS-1. Diese Baureihe ist seit 1994 erhältlich. Der Hersteller hat sich am Arlington Airport niedergelassen und fertigt seit 1979 Bausätze. (cn: 5561)
Rolf Nyffeler - Grenchen - 06.04.2014 - 17:09
Am Morgen wurde die D-HBFS aus dem Hangar gerollt. Dank dem Einsatz eines Spotter Kollegen wurde die im Aufbau befindliche Abschrankung um den Heli noch einmal entfernt. Am 13.12.2011 wurde der Heli fabrikneu an Brose abgeliefert, einem Unternehmen welches Partner der Automobilindustrie ist. Bei bestem Licht rollt der Grand zur Piste 07 für den Start. (cn: 22261)
Rolf Nyffeler - Grenchen - 06.04.2014 - 17:05
Die "Mücke" ist ein Eigenbauflugzeug aus dem Hause VAN'S, dem führenden Anbieter in Sachen Bausätze. Die Firma wurde 1972 gegründet von Richard van Grunsven. Die Produktion erfolgt in Aurora in Oregon. Seit 1996 ist das Modell RV-8 erhältlich, und bis Heute wurden über 1200 dieser Flugzeuge verkauft. Die HB-YNT fliegt seit 2012. (cn: 82467)
Rolf Nyffeler - Grenchen - 06.04.2014 - 17:01
Die letzte und zugleich am interessantesten registrierte R44 verlässt den Flugplatz Grenchen. Seit der ersten Indienststellung am 12.06.07 war der Heli stets mit der gleichen Regi für den selben Operator unterwegs. (cn: 11764)
Rolf Nyffeler - Grenchen - 06.04.2014 - 16:49
Plötzlich rauschte auf der Piste 07 ein PC-7 rein. Da der Anflug vom Licht her nicht mehr optimal war, hoffte ich diesen farbenfrohen Trainer wenigstens am Boden rollend einigermassen zufriedenstellend aufnehmen zu können. 1987 gebaut hat der Prop eine recht abwechslungsreiche Geschichte. Am 30.10.2013 erreichte der private PC-7 aus den Niederlanden kommend die Schweiz. Mit der N60LT gibt es einen weiteren PC-7 im gleichen Farbschema. (cn: 520)
Rolf Nyffeler - Grenchen - 06.04.2014 - 16:40
Aller guten Dinge sind drei. Die 1988 gebaute HB-KBV ist die dritte Robin DR 400 an diesem Tag. Das Flugzeug gehört der Segel- und Motorfluggruppe Grenchen. Die Version 140B ist etwas schwächer motorisiert wie die zuvor gezeigten 180R. (cn: 1819)
Rolf Nyffeler - Grenchen - 06.04.2014 - 16:32
Mit diesen beiden Helikoptern fanden den ganzen Tag die Rundflüge statt. Eher selten das gleich beide Helis am Boden standen.
Rolf Nyffeler - Grenchen - 06.04.2014 - 16:29
Neben dem CH-53 war auch der Cougar der Schweizer Luftwaffe ein Publikumsmagnet. Da der Solopilot krank war, fand die Demo des Transporthelis am Nachmittag leider nicht statt. Zu meiner Überraschung rollte der Heli wie ein Flugzeug zur Piste 07. Mit dem EC635 zusammen erfolgte noch ein kurzer tiefer Vorbeiflug, und dann war das Militär auch wieder weg. T-340 wurde als drittletzter Cougar am 19.04.2002 in Dienst gestellt. (cn: 2554)
Rolf Nyffeler - Grenchen - 06.04.2014 - 16:27
Kurz bevor diese Bo-208 den Flugplatz Grenchen wieder verlies, wurde sie von einem Mann mit den blossen Händen zur Tankstelle gezogen. Bei maximal 630 kg Startgewicht stellte dies kein Problem dar. Gebaut wurde das Flugzeug 1967. (cn: 637)
Rolf Nyffeler - Grenchen - 06.04.2014 - 16:20
Mit dieser 1952 gebauten Cessna 170 hatte ich schon einmal eine Begegnung. Im September 2009 konnte ich den Prop in Saanen-Gstaad aufnehmen. Bald fünf Jahre später erbrachte die Cessna den Beweis das sie immer noch tip top in Schuss sogar flugtauglich ist. (cn: 20615)
Rolf Nyffeler - Grenchen - 06.04.2014 - 16:13
Zusammen mir der HB-ZGQ drehte diese JetRanger den ganzen Tag seine Runden. 1969 gebaut ist der bald 45 jährige Heli 1978 in der Schweiz angekommen. Seit Juni 2009 steht er für Airport Helicopter im Einsatz. Aufgenommen wurde der Heli-West gehörende Bell kurz vor der Landung nach einem weiteren Rundflug. (cn: 8155)
Rolf Nyffeler - Grenchen - 06.04.2014 - 16:02
Die Robin DR 400 scheint in der Schweiz ein beliebtes Flugzeug zu sein. Auch bei der Flugschule Birrfeld findet sich der Knickflügel. Mit Jahrgang 2013 ist die HB-KHZ noch taufrisch. (cn: 2661)
Rolf Nyffeler - Grenchen - 06.04.2014 - 15:33
Ein Modell das mir eher selten vor der Linse auftaucht ist die Enstrom 280. In der Schweiz sind gerade mal sechs Stück registriert. HB-ZFS verlies 1990 die Fabrikhallen und kam über Griechenland und England 2004 in die Schweiz. (cn: 2059)
Rolf Nyffeler - Grenchen - 06.04.2014 - 15:22 & 16:45
Ein Merkmal der Reiseflugzeuge aus dem Hause Robin ist ihr Knickflügel. Nicht mehr die jüngste mit Baujahr 1973 ist die HB-EUQ der Flying Ranch aus Triengen. Mit dieser Lackierung darf sich der Prop aber durchaus sehen lassen. Nach gut einer Stunde in Grenchen rollt die DR 400 schon wieder zur Piste 07. (cn: 786)
Rolf Nyffeler - Grenchen - 06.04.2014 - 15:05
Aus den USA importiert ist der aktuelle Besitzer Heli-Züri. Operator ist seit 01.05.2013 Heli Sitterdorf. Mit Jahrgang 2011 zählt der Heli zu den jüngeren einer seit 1990 gebauten Baureihe. (cn: 13181)
Rolf Nyffeler - Grenchen - 06.04.2014 - 14:44
Nein das ist nicht das selbe Flugzeug wie zuvor. Diese Archer ist noch einmal acht Jahre älter wie die HB-PQL und wird von der ortsansässigen Segel- und Motorfluggruppe verwendet. Sieht etwas besser aus mit dem zusätzlichen Farbstreifen. (cn: 28-8190142)
Rolf Nyffeler - Grenchen - 06.04.2014 - 14:01
Auch eine Archer der Flugschule Basel zeigte sich in Grenchen. Mit dem dunklen Hintergrund zeigt sich der 1989 gebaute Prop in einem guten Kontrast. (cn: 28-90121)
Rolf Nyffeler - Grenchen - 06.04.2014 - 13:58 & 14:02
Was kommt den da potthässliches angerollt. Bei diesem 2011 gebaute Flugzeug handelt es sich um eine P-750XL des Neuseeländischen Herstellers Pacific Aerospace. Dieses nicht sehr ästhetische Flugzeug besitzt extreme Kurzstart -und Landefähigkeiten. Der Erstflug dieses von eine 560 kW starken PT6A-34 Turbine angetrieben Mehrzweckflugzeugs fand im Jahr 2001 statt. Mittlerweile fliegen etwas mehr als 80 Stück dieses Props, welcher häufig zum Absetzen von Fallschirmspringern verwendet wird. In dieser Funktion wird die am 15.03.2012 in der Schweiz registrierte HB-TCP wohl auch vom ortsansässigen Para-Club verwendet. (cn: 180)
