Rolf Nyffeler - Payerne - 05.09.2014 - 13:20 & 25
Etwas höher und nicht ganz so spektakulär wie die Holländer beim Flugprogramm, ist die F-16 der Griechen jedoch einiges attraktiver lackiert. Zeus war nach der Mittagspause der erste Jet am Himmel und die Bedingungen waren etwas besser wie bei der Ankunft am Vortag. (cn: XK-6)
Rolf Nyffeler - Payerne - 05.09.2014 - 10:36 & 38 & 42
Zweite F-16 der Niederländer war die J-631, welche am Vortag mit der J-515 in Payerne angekommen ist. Und der Pilot Jeroen "Slick" Dickens zeigte an diesem Morgen ein wirklich eindrückliches Display. Praktisch die ganze Vorführung fand unter Verwendung des Nachbrenners statt! (cn: 6D-63)
Rolf Nyffeler - Payerne - 04.09.2014 - 16:21
Am späteren Nachmittag bei bescheideneren Lichtverhältnissen machten wir uns auf den Weg zum Static. Beim Verschieben setzten die beiden F-16 der Niederländer auf. Nur die J-515 konnte einigermassen akzeptabel auf den Chip gebannt werden. Leider war die orange schwarze Demo F-16 nicht dabei! (cn: 6D-154)
Rolf Nyffeler - Payerne - 04.09.2014 - 11:47
Als Reserve Flugzeug zum Zeus F-16 kam eine gleiche Block 52 F-16 in Standard Lackierung nach Payerne. (cn: XK-5)
Sven Nyffeler - Payerne - 04.09.2014 - 11:46
Die Griechische Luftwaffe erhielt von 2002 bis 2004 total 34 F-16C Block 52 aus dem Peace Xenia III Programm. Ausgerüstet sind die F-16 mit den sogenannten CFT (conformal fuel tanks) für eine grössere Tankkapazität. Und seit diesem Jahr ist das Demo Flugzeug der Griechen in diesem tollen Zeus Design gehalten. Für die Air 14 hat die F-16 sogar einen kleinen Sticker erhalten. (cn: XK-6)
Rolf Nyffeler - Payerne - 28.08.2014 - 09:47 & 49
Jüngste im Bunde ist die FA-116. Sie gehört zu einer zweiten Tranche von 40 F-16 welche von 1988 bis 1990 gebaut wurden. Für das Static Display vorgesehene Flieger rollten nach der Landung sehr nahe am "Spotter Hügel" vorbei. (cn: 6H-116)
Rolf Nyffeler - Payerne - 28.08.2014 - 09:46 & 48 & 16:40
SABCA war für den Zusammenbau der dänischen und belgischen F-16 in Europa zuständig. Mitte der 90er Jahre durchliefen die verbliebenen 54 F-16 der Belgier ein MLU (Mid-Life Update). Seit einigen Jahre fliegt die 1985 gebaute FA-84 in diesem attraktiven Solo Display Kleid. Nach der Landung am Morgen gab der Solo Pilot am Nachmittag einige Kostproben seines Könnens. (cn: 6H-84)
Rolf Nyffeler - Payerne - 28.08.2014 - 09:47
Die ersten ausländischen Gäste an diesem Morgen waren die drei F-16 aus Belgien. Als Ersatz für die F-104 beschafften die Belgier von 1979 bis 1990 in zwei Tranchen insgesamt 160 F-16. Die 1985 gebaute FA-92 gehört zur ersten Tranche. (cn: 6H-92)
