Regelmässige Besucher bei SRT sind die Airbusse der Air Caraibes. F-OONE wurde am 11.12.2008 fabrikneu übernommen und ist einer von vier langen A330-300 bei der Airline aus Guadeloupe. (cn: 965)
03.11.2014
F-OONE / Airbus A330-323 / Air Caraibes
Regelmässige Besucher bei SRT sind die Airbusse der Air Caraibes. F-OONE wurde am 11.12.2008 fabrikneu übernommen und ist einer von vier langen A330-300 bei der Airline aus Guadeloupe. (cn: 965)
HB-LRY / Piper PA-34-220T Seneca III / Flugschule Eichenberger
Eine echt hübsche Piper ist die 1988 gebaute HB-LRY. Der Prop fliegt für die Flugschule Eichenberger und startete auf der Piste 16! (cn: 34-33132)
YU-APA / Airbus A319-132 / Air Serbia
Gute 15 Minuten war der Flug JU 371 nach Belgrad in der Luft. In Begleitung von etlichen Blaulicht Fahrzeugen, und mit einem kaputten Triebwerk kehrte die YU-APA wieder zum Ausgangspunkt zurück. Der etwas mehr als 10 Jahre alte Airbus hat schon eine abwechslungsreich Geschichte, und wurde am 06.03.2014 von Air Serbia übernommen. (cn: 2277)
RA-82074 / Antonov An-124-100 / Volga-Dnepr Airlines
Stets ein Freude ist der Besuch einer An-124. Mit der üblichen Verspätung von mehr als einer Stunde verabschiedet sich die 1993 gebaute Ruslan. Seit September 1999 fliegt der Transporter für Volga-Dnepr welche noch neun weiter Frachter dieses Typs betreibt. (cn: 9773051459142)
TC-JCZ / Airbus A310-304 (F) / Turkish Airlines
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Bald 27 jährig und noch immer beim ersten Betreiber im Einsatz! Das Ergene getaufte Flugzeug fliegt seit Juni 1988 bei Turkish. Ob als Passagierjet oder als Frachter auch im Jahr 2014 schaut der 2008 zum Frachter umgebaute 310er noch in Zürich vorbei. Aktuell sind noch zwei A310 bei Turkish im Einsatz. (cn: 480)
PH-MJP / Fokker 100 / Greenland Express
Einziges Flugzeug der 2013 gegründeten Greenland Express ist diese Fokker 100 welche von Denim Air betrieben wird. Ende 1995 für TAM gebaut flog der Jet anschliessend für Mandarin Airlines, Contact Air und zuletzt bei der Konkurs gegangenen OLT Express, dessen Bemalung die Fokker noch trägt. Danach stand das Flugzeug über ein Jahr untätig in Saarbrücken, bevor Denim Air die PH-MJP für die Airline mit Basis in Kangerlussuaq übernahm. Etwas verspätet verlässt der Flug DNM 5571 nach Valencia den Flughafen Zürich. (cn: 11505)
TC-TLD / Boeing 737-4Q8 / Tailwind Airlines
An diesem Morgen standen gleich zwei der fünf Boeing 737-400 der Tailwind in Zürich. Die 18 jährige Boeing wurde für Alska Airlines 1996 gebaut. Tailwind ist erst die zweite Airline für diese 737. Bei den Türken fliegt die TC-TLD seit 01.02.2010. Flug TWI 330 verabschiedet sich nach Rostock. (cn: 28199/2826)
26.10.2014
JY-BAB / Boeing 787-8 Dreamliner / Royal Jordanian
Royal Jordanian brachte auf dem Flug RJ 153 aus Amman und weiter nach Genf einer der beiden neuen Dreamliner nach Zürich. JY-BAB wurde am 01.10.2014 abgeliefert und auf den Namen Princess Iman Bint Abdullah getauft. Mit fast einer Stunde Verspätung erreicht der Jet die Limmatstadt. Nach dem Anflugfoto ging es schnurstracks ins P3 wo die Frontansicht und das Foto beim Eindrehen auf den Standplatz B38 entstand. Die Verspätung wurde noch grösser, und mit mehr als 90 Minuten Delay verabschiedet sich RJ 153 auf der Piste 28 in Richtung Genf. (cn: 35319/214)
D-ANFE / ATR 72-202 / Avanti Air
Auf den Routen der Etihad Regional kam diese 1992 gebaute ATR der Avanti Air zum Einsatz. Oben kommt der Prop aus Genf als F7 024. Eine Stunde später startet die ATR wieder als F7 021 in Richtung Genf. (cn: 272)
XA-EAJ / Gulfstream G550 / Desarollo Milaz
Mit dieser Regi gab es bereits eine GV die gelegentlich auch in Zürich anzutreffen war. Im Juni 2010 ersetzte diese fabrikneue G550 die etwas kleinere GV. Mexikanische Bizjets zählen eher zu den Raritäten, und so ist die XA-EAJ eine willkommene Abwechslung. (cn: 5267)
SX-DVQ / Airbus A320-232 / Aegean Airlines
Mit den Kids auf der Terrasse begegnete ich dem einzigen Star Alliance A320 der griechischen Aegean Airlines. Zu sehen war der am 24.06.2008 abgelieferte Airbus auf dem Flug A3 829 nach Athen. (cn: 3526)
22.10.2014
OK-TSE / Boeing 737-81D (w) / Travel Service Airlines
Nach dem Foto der OK-TSE am Boden rollend, erwischte ich die noch nicht einmal ein Jahr alte 737 bei der Ankunft des Fluges QS 4757 aus Heraklion. (cn: 39437/4775)
OY-NCN / Dornier 328JET-310 / Sun Air of Scandinavia
Sun Air fliegt im Auftrag der British Airways von ihrer Heimatbasis in Billund nach Zürich. Flug BA 8241 erreicht etwas verspätet die Limmatstadt. Sun Air betreibt neben den neun Do-328Jet auch noch zwei Props des Typs Do-328 sowie eine einzige Jetstream 31. 2001 für Atlantic Coast Airlines als N428FJ gebaut, gelangte der 32 Sitzer im März 2007 nach Dänemark zu Sun Air. (cn: 3193)
9A-CQF / Bombardier DHC-8-402 Q400 / Croatia Airlines
Croatia Airlines feiert im Jahr 2014 ihr 25 jähriges. Zu diesem Anlass hat die 9A-CQF nach der hinteren Einstiegstüre einen kleinen Sticker erhalten. Zu sehen ist die "verschönerte" Dash 8 auf dem Flug OU 4466 aus Dubrovnik. (cn: 4301)
A6-EEI / Airbus A380-861 / Emirates
Wenn die Tage wieder kürzer werden ist auch die Ankunft von EK 087 aus Dubai wieder fotografierbar. A6-EEI ist einer von aktuell 53 Doppeldeckern bei Emirates. Mit der EEI gelang mir am 05.01.14 das erste Foto eines EK A380 bei Sonnenschein in Zürich. (cn: 123)
A7-BCO / Boeing 787-8DZ Dreamliner / Qatar Airways
Mittlerweile betreibt Qatar 15 Dreamliner. Mit Ablieferung am 29.08.14 ist die A7-BCO die Neueste. Hier zu sehen kurz vor der Landung des Fluges QR 095 aus Doha. (cn: 38333/188)
TC-JSJ / Airbus A321-231 (w) / Turkish Airlines
Bei Turkish fliegen aktuell 43 Airbus A321. Und laufend werden auch ältere 321er mit Winglets nachgerüstet, so auch die am 01.07.13 abgelieferte TC-JSJ, welche im Januar 14 mit Sharklets nachgerüstet wurde. Flug TK 1913 kommt etwas zu früh aus Istanbul nach Zürich. Der Flieger ist auf den Namen Keciören getauft, einem Landkreis der Provinz Ankara. (cn: 5633)
TF-FIT / Boeing 757-256 (w) / Icelandair
Island ist ein aufstrebendes Reiseziel. Und so erreichte im Hochsommer am Di, Mi, Do und Sa eine der 20 Boeing 757-200 den Flughafen Zürich. TF-FIT wurde vor 20 Jahren für Iberia gebaut. Nach diversen Stationen war Yakutia der letzte Betreiber dieser 757 bevor die ehemalige VP-BFG am 02.05.14 auf die Insel kam. Das Flugzeug ist auf den Namen Helgafell getauft, was soviel wie heiliger Berg heisst. Dies ist der Name zahlreicher Berge in Island. Daneben gibt es aber auch einen Vulkan mit diesem Namen. (cn: 26244/626)
19.10.2014
9H-VCB / Bombardier Challenger 350 / Vistajet
Nur ein weiterer Vistajet Challenger 300 war mein erster Gedanke. Irgendwie sind die Winglets wohl etwas zu gross geraten. Bei der im September 2014 abgelieferten 9H-VCB handelt es sich um meine erste Challenger 350! Beim Modell 350 handelt es sich um eine verbesserte Version der Challenger 300. Der Erstflug der 350 fand am 02.03.2013 statt und erste Auslieferungen begannen im Mai 2014. (cn: 20514)
CN-RGF / Boeing 737-86N (w) / Royal Air Maroc
Flug AT 936 aus Casablanca ist im Anflug. Royal Air Maroc hat diesen Sommer diverse Flugzeuge angemietet welche auch nach Zürich eingesetzt wurden. Anstelle des geplanten Jordan Aviation A320 kam eine von aktuell 30 Boeing 737-800 der Marokkaner nach Zürich. Seit 16.09.2011 steht die CN-RGF bei RAM in Dienst. (cn: 36826/3773)
EI-EWO / Airbus A320-232 / Livingston
Die Italienische Livingston fliegt mit drei A320 und war während den Herbstferien mit Charterflügen ab Zürich tätig. Gebaut wurde der Airbus 2005 für die Indische Kingfisher. Seit 14.08.2012 fliegt er nun für Livingston. Hier kommt der Airbus auf dem Flug JN 6792 aus Furteventura zurück nach Zürich. (cn: 2496)
Was zum Zeitpunkt des Fotos noch niemand ahnte - am folgenden Tag stellte Livingston den Betrieb ein!!
9H-CIO / Bombardier Global 6000 / Comlux Aviation Malta
Die fragwürdige EASA-Bürokratie hat dazu geführt das Bizjets nicht mehr im Land des Betreibers oder Besitzers registriert werden. Auch die Schweizerische Comlux macht von dieser Möglichkeit gebrauch und hat diverse Jets bei der Tochtergesellschaft in Malta eingetragen. So auch dies Global 6000 mit Baujahr 2012, welcher seit Oktober 2013 zur Flotte der Comlux Malta gehört, aber in Almaty in Kasachstan stationiert ist. (cn: 9535)
F-HPHD / Cessna 510 Mustang / Air Vendee Investissements SAS
Diese 2009 gebaute Mustang war mal optisch ein echtes Schmuckstück. Bevor der Bizjet im Juni 2013 nach Frankreich kam, war der Jet in giftigem grün als D-IEEN bei Greenbird unterwegs. (cn: 510-0262)
Und so sah der Jet 2012 aus:
15.10.2014
EC-IGK / Airbus A321-231 / Iberia
Eher selten lässt sich einer der 18 A321 der Iberia in Zürich blicken. Der Airbus wurde Ende August 2001 von den Spaniern übernommen und hat am 31.10.2002 die aktuelle Regi erhalten. Der 321er ist auf den Namen "Costa Calida" (zu Deutsch - heisse Küste) getauft, einer 250 km langen Küste der Provinz Murcia. Fast pünktlich verlässt der Flug IB 2947 nach Valladolid die Limmatstadt. (cn: 1572)
OK-TSE / Boeing 737-81D (w) / Travel Service Airlines
Noch ist die Tschechische Travel Service ab dem Flughafen Zürich aktiv. Die Flotte besteht aus 18 Boeings der Serie 737-800 und einem einzigen A320. OK-TSE wurde ab Werk am 03.02.2014 in Dienst gestellt. Die 737 verlässt Zürich auf dem Kurs QS 4768 in Richtung Palma de Mallorca. (cn: 39437/4775)
OE-LID / ATR 72-600 / Intersky
Nach den gross angekündigten Expansionsplänen der intersky ist es nach dem Streckenausbau der Etihad Regional wieder etwas ruhiger geworden um die Airline aus dem östlichen Nachbarland. Und so ist der Besuch einer der beiden neuen ATR72 sicher ein Foto wert. Die gut eineinhalb Jahre alte ATR fliegt als 3L 866 nach Menorca. (cn: 1042)
HB-JGJ / Gulfstream G450 / G5 Executive
Den hatte ich schon am 13.04.14 gezeigt. Damals im Anflug erlegt, stand der Bizjet nun auf der Piste 28 für den Abflug bereit. (cn: 4122)
4O-AOM / Fokker 100 / Montenegro Airlines
Auch der Flug YM 151 nach Podgorica hatte etwas Verspätung, denn planmässig verlässt der Flug Zürich um 13:35. 4O-AOM ist mit Stickern für Dukley Gardens versehen. Dabei handelt es sich um eine Luxus Immobilie aus Budva in Montenegro. (cn: 11321)
G-ZAPW / Boeing 737-3L9 (QC) / Titan Airways
Die Britische Titan Airways operierte an diesem Tag zwei Rotationen der Deutschen Germanwings aus Köln. Mit beinahe einer Stunde Verspätung verabschiedet sich die 1988 gebaute 737 als 4U 767 in Richtung Köln. Gute drei Stunden später kehrt die Boeing als 4U 768 wieder nach Zürich zurück. Diese 737 fliegt seit 21.10.2004 bei Titan Airways und hat bereits die neuen Farben der Gesellschaft erhalten. (cn: 24219/1600)
D-AJET / Embraer Legacy 650 / Air Hamburg Private Jets
Auch dieser Legacy sieht recht ansehnlich aus. Mit Baujahr 2013 hat Air Hamburg diesen Bizjet im Juni 2013 in die Flotte aufgenommen. (cn: 14501166)
C-GNDN / Gulfstream G550 / Skyservice Business Aviation
Die Kanadische Skyservice betreibt diese fabrikneu übernommene G550 seit Anfang Juni 2009. Die 1986 gegründete Firma ist Kanadas führende Gesellschaft in der Business Fliegerei. (cn: 5230)
13.10.2014
RA-76951 / Iljushin Il-76TD-90VD / Volga-Dnepr Airlines
Endlich wieder einmal eine Il-76! Neben den 10 An-124 betreibt die Fracht Airline aus Russland auch noch drei dieser neu motorisierten Il-76. Abgeliefert wurde der Frachter am 28.09.2007. Beim letzten Treffen mit der RA-76951 im Mai 2013, hat das Flugzeug noch die Sticker zum 20ten Geburtstag der Airline getragen. Flug VDA 101 erreicht fast super pünktlich den Flughafen Zürich. (cn: 2073421704)
LZ-FBF / Airbus A319-111 / Bulgaria Air
Eher selten in Zürich ist einer der drei A319 der Bulgaria Air. LZ-FBF wurde fabrikneu im Februar 2007 an Frontier Airlines als N950FR abgeliefert. Schon eine Jahr später wurde der Airbus ausser Dienst gestellt. Ende März 2009 gelangte der 319er nach Bulgarien. Flug FB 491 erreicht pünktlich die Limmatstadt. (cn: 3028)
27.09.2014
XX332 / BAe Hawk T1A / Royal Air Force
Neben den 10 Hawks für die Red Arrows kam auch ein schwarzer Hawk in der neuen Standardlackierung der RAF nach Payerne. In der Vergangenheit war dieser Trainer auch schon im auffälligen rot der Red Arrows lackiert. Das Trainingsflugzeug hat seinen Dienst bei der RAF am 05.01.1981 aufgenommen. (cn; 312156/178)
Mit diesem Foto endete für mich die Air 14. Wenn auch das absolute Highlight gefehlt hat (ich versteh immer noch nicht warum nur die Russian Knights zu Hause bleiben mussten) so hatte es doch einige interessante Flugzeuge dabei. Bei der Organisation kann man natürlich immer noch einiges Verbessern. Denn der Platz für die Spotter war nicht immer an einem idealen Standort. Und wenn ich die Air 14 mit der Ausgabe von 2004 vergleiche, so fällt auf das vielfach ähnliche Jets nur in aktuellerer Lackierung vor Ort waren. Trotz all der kritischen Stimmen war ich mit meinen drei Tagen in Payerne doch mehrheitlich zu frieden. Möge es doch in spätestes 10 Jahren wieder eine grosse Airshow in der Broye geben. Dann hoffentlich mit allen angekündigten Highlights!
Red Arrows
Im selben Jahr wie die Patrouille Suisse wurden die Red Arrows 1964 gegründet. Anfänglich mit Gnat Flugzeugen wechselte das Team 1980 auf den aktuellen Hawk. Die Red Arrows gelten als eines der besten Teams weltweit und fliegen ihre Displays mit neun Hawks. Stationiert sind die roten Pfeile auf der Basis in Scampton. Zu ihrem 50. Geburtstag haben die Flugzeug ein spezielles Jubi Design erhalten.
Rolf Nyffeler - Payerne - 05.09.2014 - 18:00
Mit leichter Verspätung kommen die Red Arrows nach Payerne.
Das Team brachte folgende Hawks nach Payerne zur AIR 14:
XX310 / BAe Hawk T1W / Royal Air Force
XX311 / BAe Hawk T1W / Royal Air Force
Rolf Nyffeler - Payerne - 05.09.2014 - 18:02
(cn: 312136/147)
XX244 / BAe Hawk T1 / Royal Air Force
Rolf Nyffeler - Payerne - 05.09.2014 - 18:02
(cn: 312080/080)
XX325 / BAe Hawk T1 / Royal Air Force
Rolf Nyffeler - Payerne - 05.09.2014 - 18:02
(cn: 312150/169)
XX322 / BAe Hawk T1A / Royal Air Force
Rolf Nyffeler - Payerne - 05.09.2014 - 18:03
Was ist bloss mit der XX322 passiert? Woher kommt die blaue Farbe auf dem Flugzeug?(cn: 312147/165)
XX319 / BAe Hawk T1A / Royal Air Force
Rolf Nyffeler - Payerne - 05.09.2014 - 18:03
(cn: 312144/162)
XX323 / BAe Hawk T1A / Royal Air Force
Rolf Nyffeler - Payerne - 05.09.2014 - 18:03
(cn: 312148/167)
XX219 / BAe Hawk T1A / Royal Air Force
Rolf Nyffeler - Payerne - 05.09.2014 - 18:03
(cn: 312055/055)
XX242 / BAe Hawk T1 / Royal Air Force
Rolf Nyffeler - Payerne - 05.09.2014 - 18:04
(cn: 312078/078)
XX245 / BAe Hawk T1 / Royal Air Force
Rolf Nyffeler - Payerne - 05.09.2014 - 18:04
(cn: 312081/081)
Mit leichter Verspätung kommen die Red Arrows nach Payerne.
Das Team brachte folgende Hawks nach Payerne zur AIR 14:
XX310 / BAe Hawk T1W / Royal Air Force
Rolf Nyffeler - Payerne - 05.09.2014 - 18:02
(cn: 312135/145)XX311 / BAe Hawk T1W / Royal Air Force
(cn: 312136/147)
XX244 / BAe Hawk T1 / Royal Air Force
(cn: 312080/080)
XX325 / BAe Hawk T1 / Royal Air Force
(cn: 312150/169)
XX322 / BAe Hawk T1A / Royal Air Force
Was ist bloss mit der XX322 passiert? Woher kommt die blaue Farbe auf dem Flugzeug?(cn: 312147/165)
XX319 / BAe Hawk T1A / Royal Air Force
(cn: 312144/162)
XX323 / BAe Hawk T1A / Royal Air Force
(cn: 312148/167)
XX219 / BAe Hawk T1A / Royal Air Force
(cn: 312055/055)
XX242 / BAe Hawk T1 / Royal Air Force
(cn: 312078/078)
XX245 / BAe Hawk T1 / Royal Air Force
(cn: 312081/081)
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